#94. Brighton Queen (roue à aubes) - plongée du dimanche 04 mai 2014

Première autonomie N2 en mer.
Deux chabauds, beaucoup d'étrilles; de gros tourteaux, un tacaud.
Test de mon phare TOP.
On retrouve le boute sans souci. Je distingue bien les deux roues. Bateau tombe en panne au retour.

1ère vrai autonomie à 20 mètres avec un autre N2

Aujourd'hui, le bâteau est plein, le DP, Gwenael JEANNEAU, est "obligé" de faire des palanquées avec 2 N2.

On part donc sur le Brighton Queen, aussi appelé le Roue à aubes. C'est une épave peu fronde (15 m) et assez simple à comprendre.

Par le plus grand des hasards, quasiment 1 an jour pour jour après ma première plongée en mer sur cet même épave, je réalise ma premère autonomie.

On ne s'écarte pas trop du bout afin de le retrouver facilement. Mais on se rend compte que nous avons pas mal exploré l'épave quand même : les deux roues, l'arbre et tous les morceaux autour. On n'a malheureusement pas été jusque la chaudière.

On croise énormément de palquanée, et oui l'épave est petite mais ça nous rassure, cela signifie que l'on est toujours sur l'épave...

On voit 2 chabauds, beaucoup d'étrilles et de gros tourteaux.

Je teste pour la première fois mon phare mais il y a beaucoup trop de particules pour vraiement se rendre compte de sa puissance.

On retrouve le bout sans soucis et on fait le palier de sécurité avec Joyce et Yves. On se prend mutuellement en photo, c'est assez sympa.

On remonte content de nous !

Panne du bateau

Toutes les palanquées sont remontées, le bout est décroché, on peut se mettre en route vers le port.

Au bout de 3/4 minutes de navigation, une odeur forte de "brûlé", on coupe le moteur et Yannick regarde la mécanique.

Tout à l'air ok, le circuit de refroidissement paraît bon, mais... le moteur ne démarre plus.

On envoi Jonathan et Arnaud, sous la coque afin de nettoyer l'aspiration, les autres dégagent les tuyaux en y soufflant de l'air et hop le bateau redémarre.

Plus de peur que de mal.