Chaouen
(Marseille, France)

Le 21 février 1970, le Chaouen relie Casablanca à Marseille, les cales remplies d’agrumes. Pour des raisons encore inconnues, l’avant du navire se plante sur la roche aux abords de l’île du Planier. Un remorqueur tente de le sortir de son piège mais l’eau s’infiltre lentement et l’arrière du bateau coule après avoir laissé le temps à l’équipage d’évacuer. L’avant de l’épave restera longtemps hors de l’eau avant de disparaître à son tour dans la mer. Dès 4 mètres on aperçoit les premiers signes de la présence de l’épave avec les deux très belles ancres, puis la proue apparaît deux mètres en dessous. Un énorme trou dans la coque du bateau, couché sur le côté, donne un bel aperçu des immenses cales complètement vides. De nombreuses ouvertures laissent aux plongeurs le loisir d’explorer les entrailles du monstre de fer avec la salle des machines et les cales. Sur le pont, la cheminée et le double mât sont en très bon état. A l’arrière, une énorme hélice est accessible. La flore est encore timide, l’épave étant relativement récente. Des bancs de sardines et de castagnoles peuplent les différents niveaux du navire.

Source : http://www.plongez.fr/10-epaves-incontournables-cotes-francaises/